Son histoire
Je connais peu l'histoire de ce camion, si ce n'est qu'il est sorti d'usine dans les années 60 en essence, et que c'est un Véhicule Léger d'origine, nommé Citroën 23-35 (35 correspondant à 3T500 en charge). Durant la crise pétrolière des années 70, Citroën proposait des moteurs diesels Perkins qu'il montait à la place des moteurs à essence, et s'occupait de faire les modifications adéquates sur la carte grise.
Le changement de pont arrière devait également être proposé, puisque il faut savoir qu'un pont pour moteur diesel "tire plus long" qu'un essence. De ce fait, ce camion ayant été "diéselisé", il est passé de 9CV à 11CV fiscaux, cependant son pont est encore celui d'un modèle "essence"...
Il aurait servi peut être de transport pour une boîte ou un professionnel nommé " MOR..." dans la Drôme, car ce nom est encore légèrement visible sur le haut de la cabine, mais je n'ai aucune information supplémentaire...
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Une plaque est fixée sur le tableau de bord, côté passager : |
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Elle atteste que le camion servait a un professionnel |
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| textes et photo Matthieu | ||||
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